所谓的“智能路网” （或“智能公路”、“自动化公路系统”、“电子化高速公路”、“智能交通系统”等），是通过交通资讯信息的收集和传递，实现对车流在时间和空间上的引导、分流。旨在避免公路堵塞，加强公路用户的安全，以减少交通事故的发生。并改善了高速公路交通运输环境，使车辆和司乘人员在高速公路上安全、快速、畅通、舒适地运行。 “智能路网”在消费者层面往往不太得到关注，这就和过去消费者很少会去关注高速公路的建设一样，“智能路网”不是一种个人投资项目，而是国家层面的公共设施基础建设，但是“智能路网”恰恰是“自动驾驶”的重要组成部...

充分发挥公路基础设施建设 交通运输作为国民经济和社会发展的基础性、先导性、战略性和服务性产业，是合理配置资源、提高经济运行质量和效率的重要基础，对促进经济社会发展、优化产业布局、推动城镇建设、改善人民生活和保障国家安全都具有重要的支撑和引领作用。面对新冠肺炎疫情全球蔓延带来的巨大不确定性，交通基础设施建设对稳定经济增长的重要性更加凸显，公路行业有能力、有空间成为稳增长的重点领域。 有能力。投资是拉动经济增长的三驾马车之一，公路交通是我国固定资产投资的重点领域，其投资建设拉动经济增长的效果非常明显。“十二五”以来，公路建设投资占GDP比重基本稳定在2.5%左右...

（2007年6月6日国家质量监督检验检疫总局令第94号公布，根据2020年10月23日国家市场监督管理总局令第31号修订）   第一条  为了加强计量基准管理，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量法实施细则》有关规定，制定本办法。 第二条  本办法所称计量基准是指经国家市场监督管理总局（以下简称市场监管总局）批准，在中华人民共和国境内为了定义、实现、保存、复现量的单位或者一个或多个量值，用作有关量的测量标准定值依据的实物量具、测量仪器、标准物质或者测量系统。 第三条 &nb...

2020年10月27日下午，四川奇石缘科技股份有限公司开展了消防疏散应急预案演练。本次演练旨在提高公司员工的消防安全意识，预防不安全事件的发生；增强火场自救、互救能力，以及管理者火灾发生时的组织、协调和指挥能力，确保突发火险灾情时，公司各部门能够做到反应迅速、分工明确、处置有序、及时扑救， 最大限度地减少人员伤亡和财产损失；使“安全发展，预防为主”的方针在公司得到更好的贯彻落实。此次消防应急疏散演练，公司全员做到了疏散井然有序，各部门紧密配合、妥善处理各类突发状况，体现了奇石缘科技各部门工作人员的应急能力和组织协调能力。应急疏散演练使员工在演练中受到锻炼和教育，进一步增强员工消防安全意识和自救...

　　高端装备制造业是国家"十二五"规划提出的战略性新兴产业七大重点领域之一，而智能制造装备又是高端装备制造业五大方向的重中之重，在未来很长一段时间内，智能制造装备将会是各地区的投资开发热点及重点。2020年过半，核心竞争力、顶层设计、资源、人脉、市场转化率，一项项考验着智能制造领域内的企业。对身处其中的企业而言，疫情按下了快进键，倒逼他们以最短的路径实现产品创新，实现长期且稳健的发展。未来智能制造也会成为产业升级迭代的重要方向。 　　工业4.0时代的到来，工业互联网和智能制造时代，传感...

交通运输部有关负责人介绍，截至今年9月底，全国农村公路总里程已经达到了420万公里，占公路总里程的83.8% 如有侵权请联系小编删除

近日，在新博高速进行试点研究的科研示范项目发布阶段性研究成果，车辆装载安全警示终端，行驶在示范路段时，系统可监控车辆行驶状态，车辆行驶存在隐患时可向驾驶员提前预警。

交通运输综合行政执法作为现阶段交通运输管理工作过程中极为重要的组成部分，其在保 证交通运输从业人员及人民群众切身利益方面发挥着非常积极的作用。 改革历程 交通运输综合行政执法改革大体可以划分为三个阶段。  先行先试阶段  《国务院办公厅转发中央编办关于清理整顿行政执法队伍实行综合行政执法试点工作意见的通知》（国办发〔2002〕56号）是最早提出交通运输综合行政执法的规范性文件。依据该文件，中央编办决定在广东省、重庆市开展清理整顿行政执法队伍、实行综合行政执法试点工作，其他省、自治区、直辖市各选择1至2个...

有记者问：2019年底，贫困地区已实现具备条件的乡镇和建制村百分之百通硬化路，交通部门采取了哪些措施来管理好、养护好乡村的硬化路？ 戴东昌介绍，在通硬化路的过程当中，交通运输部高度重视，一手抓新建、一手抓管理养护。推动国务院出台了《深化农村公路管养体制改革的意见》，会同财政部出台了贯彻落实《意见》的实施方案，指导部署全国农村公路管养工作，深化改革，建立管养机制，使我们的路不仅要建好，还要管好、养护好。 第二，推广路长制，现在不少省份都已经推广建立了路长制，更加明晰了责任，压实了责任，特别是压实了地方县一级的主体责任，使农村公路管养更加制度化、规范化。 第四，...

北京交通大学教授宋国华在论坛现场介绍“天秤”系统的技术优势 长期以来，重型货车超限超载对于人身安全、道路质量等都存在巨大威胁。数据显示，车辆每超载30％，公路养护费用将增加200％。虽然近年来动态称重等路面检测设施大大提升了科技治超能力，但仍存在成本高、施工量大、路网覆盖率低等难题。 目前，大范围应用的基于“地磅”的治超技术是在货车进入秤台后，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，再经传感器内部的放大器等电子元件进行相应的数据处理，称重显示仪表直接显示出重量等数据。 而“天秤”...